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Propositions

Denis

By Propositions

Tout d’abord, félicitations pour cette initiative de concertation.

Zone 1: Je crois que le but est tout d’abord de stabiliser la zone pour éviter ce qui s’est passé plage du centre (disparition de plusieurs mètres d’épaisseur de sable).

Zone 2: Si aménagement commercial (food trucks), alors prévoir parking à vélos. Pourquoi pas appareils de gym d’extérieur (attention à la rouille par le sel).

Zones 3, 4 et 6:  100% d’accord avec la proposition de Jessica, maraîchage sur sol vivant (https://www.cueillettedelaragnon.fr/cueillez-la-fraicheur.html) avec épicerie (vente et AMAP). Egalement la possibilité d’une pépinière espace de vente, notamment pour propager les espèces fruitières endémiques du pays basque (se mettre en rapport avec le Conservatoire Végétal Régional D’Aquitaine – https://www.conservatoirevegetal.com).

Michel

By Propositions

Au minimum :

  • Création d’un parking souterrain d’au moins 2 niveaux à l’emplacement de Zirlinga
  • Suppression des voitures en surface de part et d’autre de la départementale
  • Maintien, aménagement et sécurisation de Bidapark
  • Végétalisation de la plage en bordure de la départementale et si l’on s’autorise à rêver passage de la départementale en souterrain

Martine

By Propositions

L’aménagement de l’accès à la plage de l’Uhabia côté Embruns nécessiterait un embellissement

– Changement du banc qui est là depuis les années 60

– Création d’un petit belvédère au bout de la rue des Tamaris qui longe et contourne le mur de clôture des Embruns

– Aménagement du parking existant dans le style de celui de la chapelle St Joseph L’aménagement de l’ancien terrain de rugby

– Aménagement d’un jardin public arboré, fleuri avec bancs

– Terrain de jeu (pétanque, etc………)

– Réfection du parking devant les restaurants rue de l’Uhabia Voici quelques suggestions pour enjoliver cet accès à la plage délaissé depuis longtemps.

Jean-Emmanuel

By Propositions

1)              Plage de l’Uhabia

 

La priorité absolue reste selon moi la qualité environnementale du site ce qui pourrait concrètement se traduire par plusieurs actions sur le terrain :

 

–                Renforcement des politiques pour la qualité des eaux de baignades dans la continuité des actions déjà entreprises et qui ont largement améliorées la situation.

 

–                Traitement paysager du parking des embruns qui pose un réel problème en termes de sur-fréquentation, circulation anarchique, voitures / vans aménagés passant la nuit sur place, pollution, nuisances sonores, parking sauvage des plagistes sur les voies de circulation des habitations du secteur, etc… le tout sur un site exceptionnel face à l’Océan et presque les pieds dans le sable ! Une stratégie de renaturation comme entreprise à Erretegia pourrait être pertinente avec l’aménagement d’un parc. Le stationnement devrait être rebasculé plus en retrait du littoral.

 

–                Renforcement des systèmes de protection existants contre l’érosion du trait de côte en veillant à leur intégration paysagère.

 

–                Restauration des locaux sanitaires / douches

 

–                Plantation de végétation le long de la RD 810 pour limiter l’impact visuel de la circulation depuis la plage

 

–                Signalétique sur l’aspect historique du lieu : port de Bidart

 

2)              Place verte et bleue

 

Ce grand terrain vierge est une véritable opportunité d’aménager une sorte de « central park bidartar » :

 

–                Plantations massives en rapport avec la situation du terrain très proche de l’Océan

 

–                Aménagements légers : bancs, voies non-bitumées…

 

–                Eventuellement un lieu destiné aux familles : aire de jeux

 

3)              Plaine sportive et ludique :

 

–                Continuité de la voie verte au niveau du pont de l’Uhabia

 

–                Installation d’agrès de fitness et de musculation

 

–                Néanmoins cet espace doit conserver sa vocation écologique en évitant un aspect trop urbain le long de l’Uhabia : continuer les plantations (peut-être aussi sur le parking de Bidaparc ?), renforcer le côté sauvage du bassin de rétention, etc…

 

4)              Quartier de la gare :

 

–                Certains équipements / batiments semblent être un peu à l’abandon : tags, délabrement, etc… ce qui est dommage pour l’entrée du village en venant du sud. Cela est très paradoxal pour un village devenu si coquet et en particulier sous la dernière mandature !

 

–                Zone de Zirlinga qui pourrait être mise plus en valeur : verdissement du parking, commerces alimentaires de proximité et de qualité, restauration du bâti, etc…

 

–                Une halte ferroviaire à Bidart : un enjeu majeur pour le village

Hervé

By Propositions

Bonjour, propositions au projet qui passe par les 3 piliers du Développement Durable (Economique – Environnemental – Social)

En zone 2 : (pelouse de la « voile rouge ») au centre de la pelouse, un belvédère en structure bois du même style que la love tower d’Anglet mais avec une forme qui symboliserait une Baleine (référence à l’histoire de Bidart). Autour du belvédère, une piste en anneau d’athlétisme. Au centre de l’anneau, des agrès pour un circuite Santé. En périphérie de l’anneau, des espaces sécurisés pour des jeux d’enfants.

En zone 1 : (parking plage de l’Uhabia) un espace parking pour les vélos avec recharge photovoltaïque pour les versions électrique. Sur la partie gauche (côté sanitaires), un accès voiture adapté et réservé aux personnes à mobilité réduite pour arriver facilement sur les tapis déjà installés sur le sable pour les fauteuils roulants.

En zone 3 : (parkink devant Bidartpark) Optimisation des places de parking par un marquage au sol. Ouvrir une parallèle de la voie verte entre le Bidartpark et le stade (chemin Errepira) qui viendrait ainsi se raccorder à la voie verte au niveau de l’arrière des terrains de rugby (actuellement, il y a un pseudo fossé qui ne doit pas être comblé mais enjambé ou laissé à côté).

En zone « GIRATOIRE » : Les alternatives sont peu nombreuses alors pour prolonger la sortie de la voie verte et la vélodyssée vers Guethary, il faudrait un passage souterrain sous la route du giratoire qui apporterait la fluidité et la sécurité nécessaire aux vélos et aux piétons sans dénaturer le panorama. Et préserver et améliorer la passerelle piétonne qui passe sous le pont.

Merci de votre attention.

Bien cordialement,

Morgane

By Propositions

–  Étendre la voie verte jusqu’à la zone Lore Landa (la descente vers Bassilour est très dangereuse à vélo pour arriver jusqu’au début de la voie.

–  Restaurer l’ancienne gare et y faire un lieu d’accueil associatif

–  Aménager l’espace entre l’Uhabia et les embruns en aire de pique-nique ou aire de jeux plein air.

Jessica

By Propositions

Dans le quartier de la gare, on peut imaginer un espace à l’image de la cueillette de l’Aragnon dans le Béarn.

Un lieu de maraîchage qui serait ouvert au public pour la cueillette de fruits et légumes et fleurs et qui accueillerait un espace épicerie (vente des produits et AMAP)/lieu d’échange-café (atelier, cours de cuisine, ateliers créatifs pour enfants) https://www.cueillettedelaragnon.fr/

La place verte et bleue pourrait être identifiée comme une place récréative et sportive accessible à tous en cohérence avec la voie verte la plage Handiplage avec :

– des boulodromes, jeux pour enfants et jeux inclusifs,

– zones de pique-nique avec du mobilier pour adulte, pour enfant, et du mobilier inclusifs

–  des surfaces planes/stabilisées et ombragées pour les nouvelles pratiques sportives yoga/renforcement musculaire/méditation

– des blocs sanitaires mais aussi des douches fermées payantes

– un petit amphithéâtre de nature (espace scénique avec en toile de fond l’Uhabia)